Volgens het Sectorinstituut Transport en Logistiek daalt het aantal vrachtwagenchauffeurs in Nederland al sinds 2022, en dat terwijl de transportsector als geheel groeit. Ruim de helft van de ondernemers noemt het personeelstekort de grootste belemmering in de bedrijfsvoering. Daar komt nog eens bij dat het huidige personeelsbestand vergrijst. Ruim dertig procent van de chauffeurs is 55-plus, en naarmate meer mensen met pensioen gaan, vertrekt er kennis en ervaring die je niet zomaar terugkoopt op de arbeidsmarkt. De druk op de overblijvende medewerkers neemt hierdoor toe, met een groter risico op werkdruk en uitval.
De manier waarop je plant, bepaalt voor een groot deel of het huidige personeelsbestand langer en gezonder inzetbaar blijven. Door rekening te houden met belastbaarheid en voorkeuren, bijvoorbeeld met kortere of beter gespreide ritten, minder nachtdiensten of het inzetten van ervaren krachten voor training en begeleiding, houd je mensen – en hun kennis en ervaring – langer aan boord.